湖北16家企业入围2016中国建筑业双200强 包揽前两强

16家企业入围2016中国建筑业双200强 包揽前两强建筑鄂军称雄全国
 
   8月23日,中国建筑业协会官网公布2016年度中国建筑业双200强企业评价结果。湖北省10家企业入围竞争力200强榜单,6家企业入围成长性200强,充分彰显了我省建筑企业的强劲实力。
 
  中建三局、中国葛洲坝,分别位列“竞争力200强”第1、2位;此外,中建三局一公司、中铁大桥局、中建三局二公司、中建三局三公司、中国一冶、新八建设集团、中国葛洲坝一公司、新十建设集团,分别位列第29、35、45、48、61、64、75、145位。
 
  入围成长性200强的6家企业分别是:中国葛洲坝集团三公司、中铁十一局一公司,位列第4、9位;中铁十一局二公司、武汉市汉阳市政建设集团、中铁十一局城轨公司、湖北广盛建设集团,分别位列第27、61、75、117位。
 
  据悉,中国建筑业双200强是对综合实力强、成长迅速、在行业内处于领先位置、发展潜力大的企业进行的综合性评价。
 
  建筑竞争力状元在湖北
 
  中国建筑业竞争力200强企业榜首——中建三局实力不俗:2016年企业新签合同额3118亿元、完成营业收入1438亿元、利润总额60亿元,分别增长19.3%、12%、42%,首次达到世界五百强企业标准。此外,竞争力200强中有4家属“中建三局系”。
 
  在经济下行压力依然巨大的环境下,扎根湖北的中建三局却步入了“速度上台阶、质量再提升”的新常态,他们运用新视角、新思路,破除思维定式实现逆市跨越。
 
  领先的背后,是不为人知的投入和创新:技术上,历年来共获国家科学技术进步奖11项、国家级工法48项、国家专利939项,被誉为“用高新技术改造传统产业的典型”;管理上,动态市场动态管理,仅去年该局的大客户“花名册”就一进一出50家,其中降级24家,调整后的客户资源为其贡献订单1952亿元,占总合约额的63%。
 
  近年来,中建三局确立“湖北化”发展思路,快速布局“基础”战略。在领域上,基础设施业务涵盖公路、桥梁、地铁、高铁、管廊、地下空间、水务、航站楼等。
 
  全国最长城中湖湖底隧道东湖隧道、武汉“二环”、荆门城区绕城公路、襄阳汉江三桥、宜昌伍家岗长江大桥、成都地铁11号线全线、长春伊通河综合治理工程……近年来,中建三局基础设施业务呈几何式增长,营业收入去年首次突破200亿元。
 
  上市企业“双强齐发”
 
  双200强中,中国葛洲坝是唯一的上市企业。“葛洲坝系”3家企业,两家竞争力过人,一家具有高成长性。
 
  中国葛洲坝因整体承建万里长江第一坝——葛洲坝工程而得名。30多年来,集团先后在全国20多个省、市、自治区整体或部分承建长江葛洲坝和三峡、金沙江溪洛渡等100余座大型水电站和核电、机场、路桥、堤防等工程2000多项,是世界最大的水利工程——三峡工程建设的主力军,承担了三峡工程65%以上的工程量。
 
  2016年,该企业收入破千亿大关,公司实现营业收入1002.54亿元,同比增长21.85%。如此大的体量,该企业却能实现八大业务板块同步增长,其中装备制造、环保、房地产板块增速居前三,分别达148.52%、111.49%、53.18%。从整体体量来看,建筑业务占比61%,仍为公司占比最大业务板块,2016年实现收入609.5亿元,同比增长10.17%。
 
  近几年,PPP模式(即政府和社会资本合作)在中国葛洲坝占比较大。该模式,鼓励私营企业、民营资本与政府进行合作,参与公共基础设施建设,工程业务毛利率大幅提升。截至2016年,该集团剩余合同总金额为2687.1亿,其中工程总承包项目1558.06亿,包括24个PPP项目、金额848.92亿;工程施工项目剩余金额1140.04亿,今年在施项目中PPP占比有望超过30%。
 
  多年来,中国葛洲坝取得包括“国家科技进步特等奖”在内的重大科技成果700多项。在土石方挖填、爆破、高强度混凝土温控及施工、高速水流隧洞混凝土环向预应力、大江大河导截流、大型水电机组快速安装及大型金属结构制作安装、特种水泥生产、炸药生产和机械化爆破作业等技术方面,处于国内或国际领先地位。
 
  在世界打响“中国桥”品牌
 
  桥梁建设领域,中铁大桥局的名号闻名遐迩。作为“武汉长江大桥”的建造者,企业经过多年发展已拥有“建桥国家队”的美称。如果说“中国高铁”代表了中国速度,那么一项项刷新世界纪录的“中国桥”当之无愧地体现了中国创造。
 
  武汉天兴洲公铁两用长江大桥,是一座见证着新中国桥梁事业发展历程的“有为青年”:它与“万里长江第一桥”遥相呼应;它让中国高铁首次跨越长江,时速250公里,创下世界特大型桥梁通行速度的新纪录;它,是世界上首座三索面斜拉桥、世界上第一座4线铁路6线公路公铁两用斜拉桥。它向世人展示着中国桥梁科技新的跨越。“十二五”期间,中铁大桥局一直引领中国高铁桥梁技术走在世界前列。参建的京沪高铁获得2015年国家科技进步特等奖;拥有桥梁结构健康与安全国家重点实验室、国家级博士后工作站和湖北省博士后产业基地等多个高端研发平台;首次将云计算手段纳入桥梁运营安全与健康实时跟踪监测服务系统,“桥梁结构安全与健康云计算数据中心”已运用于30多座大型桥梁的监测。
 
  如今万里长江上,中铁大桥局正同时建设着11座大桥,4座刷新着不同桥型桥梁的世界跨度纪录:武汉,杨泗港长江大桥,世界上跨度最大的双层公路悬索桥;重庆,新白沙沱长江大桥,世界上首座双层6线钢桁梁铁路斜拉桥;南通,沪通长江大桥,将再度刷新世界公铁两用斜拉桥跨度纪录;镇江,五峰山长江大桥,为世界最大跨度的公铁两用悬索桥。
 
  湖北军团黑马辈出
 
  此次评选,双200强中三家“集团系”,中建三局竞争力最强,4家企业入围;中铁十一局成长性最好,3家入围;中国葛洲坝则是“双强齐发”。除此之外,本土新八建设集团、新十建设集团、武汉市汉阳市政建设集团、湖北广盛建设集团强势来袭,排名百名左右。
 
  就竞争力而言,在本土建筑企业中,新八建设是我省最早荣升为国家建筑施工总承包特级资质的三家建筑企业之一,2015年成为武汉市唯一产值突破200亿元建筑企业,总承包施工超高层项目数量全省第一。同为“新洲老乡”的新十建设,先后通过ISO9002、ISO9001、ISO14000、OHSAS等多项质量、管理、环境、安全体系认证,成绩斐然。
 
  但看成长性,以“荣誉为标杆”的汉阳市政,已连续九年荣获省市先进,连续十年获评省市重合同守信用企业;地处宜昌的湖北广盛,成立以来承建的工程项目质量、安全合格率为100%,优良率达90%以上。
 
  “十二五”期间,我省建筑领域在经济下行压力持续加大形势下保持了平稳较快增长,产业规模大步迈上新台阶。2016年,完成建筑业总产值11862.43亿元,从全国排名第7位跃升至第3位。其中,优势企业发展迅速,全省特级总承包企业达到17家;创中国建筑工程“鲁班奖”18项、国家优质工程奖24项,工程建设水平明显提高。
 
  科学发展是建筑业发展的核心。据悉,“十三五”我省建筑业的目标是:总产值年均增长8%、全省建筑企业对外工程承包营业额年均增长6%;建立新技术示范工程80项、编制省级以上工法500项;到2020年,全省开工建设装配式建筑不少于1000万平方米,其中武汉市装配式建筑面积占新建建筑面积比例达到35%以上。

责任编辑:余晶