如何把我省打造成中部乃至全国重要的现代物流基地和综合交通枢纽，提升服务功能？记者专题采访了几位党代表。“要致富，修铁路。”武汉铁路局党委书记张友松说，报告振奋人心，催人奋进，对于打造交通枢纽地位，铁路部门既是机遇，又是挑战，更是责任。未来五年，武铁局将在鄂投资1000多亿元，建设包括2条客运专线，3大客运站等17个重大工程，使鄂成为全国铁路4大枢纽之一，6大客运中心之一。

　　报告中涉及道路、交通的表述共16次，提出构建综合交通运输体系，对此，省交通厅厅长林志慧特别高兴。她说：“这充分说明省委对发展交通的高度重视。”未来五年，我省公路水路交通基础设施建设投资规模将达1330亿元，基本形成“六纵五横一环”骨架公路网络，武汉到各市州全部通高速。

　　华中电网公司董事长、党组书记张丽英认为，电力要保障和服务于地方经济发展。“十一五”期间，华中电网将在电力建设、规划、发展和安全运行上下功夫，在鄂投资578亿元，进一步加大电力基础设施建设，为湖北经济发展提供保障。

　　湖北机场集团公司党委副书记张瑗说，天河国际机场扩建今年年底竣工，明年3月投入使用。今后五年，将开通更多国际和国内航线，更多地把武汉周边的客运和货流吸引过来。

　　报告提出要加强长江黄金水道建设，长江航运集团董事长刘锡汉对此感到特别兴奋。他说，这将给长航的发展带来了新的生机。长江在鄂1043公里，货运、交通地位突出，长江水道优势要发挥出来，长航集团任重道远。今后我们要立足长江，发展沿海，走向海洋。（梅华峰、赵良英）

昨日，大型企业代表团的代表们审议两个工作报告的决议（草案）。（王威摄）