昨日上午，俞正声同志在省第九次党代会作报告，提出今后五年的奋斗目标，明确了推进经济又好又快发展的着力点。

关键词：工业兴省

　　［报告摘要］坚定不移地推进工业兴省，不断增强产业竞争力。突破性发展以电子信息、生物技术与新医药、新材料、光机电一体化等为重点的高新技术产业，形成重要的经济增长点和全国重要的生产基地。实施质量振兴工程和精品名牌战略，做强做大汽车、钢铁、石化等产业，改造提升装备制造、食品、纺织、建材等产业，重视发展磷化、盐化工业。

　　［背景］我省推进工业兴省战略成效明显：到2006年，全省规模以上工业完成增加值2303.53亿元，是2000年的2.3倍，年均递增15%；规模以上工业增加值占全省生产总值的比重为31%，比2000年提高6.7个百分点。工业经济效益综合指数由2000年的103提高到169，上升了66个百分点。

　　［党代表评说］省发改委副主任路策：省委省政府已经做出规划，力争在2008年左右，使全省汽车、钢铁、电子信息产品制造、化工等六大行业销售收入过千亿元，形成一批“千亿元产业”。党代会报告突出强调要发展这些产业，这使全省人民信心倍增。其实，“千亿元产业”只是概称，发展得好，未来几年我省会出现几个过2000亿元的产业。

 关键词：基础设施建设

　　［报告摘要］加强基础设施建设，加快发展服务业。以铁路、公路、航空和水运特别是长江黄金水道等建设为重点，加快形成更加便捷、通畅、安全的综合交通运输体系，不断提升湖北的交通枢纽地位。

　　［背景］从2005年开始，我省铁路建设进入黄金期。到2020年前，国家将在鄂投资1000多亿元，兴建17个大中型铁路项目。全省各市州均将通铁路，总里程将达2512公里，武汉将跻身全国四大铁路枢纽、六大客运中心之列，更加凸显“九省通衢”地位。在公路方面，2002年我省高速公路通车里程只有943公里，今年底将力争达到2300公里，2010年将达3500公里。

　　在民航方面，去年10月，国家民航总局在武汉开展航空运输综合改革试点，湖北民航步入发展快车道。

　　［党代表评说］省交通厅厅长林志慧：听了俞正声同志作的报告后感到很振奋，对湖北成为中部地区最大的综合交通枢纽充满信心。今年下半年，将开工建设三峡翻坝公路、麻（城）武（汉）公路、大(庆)广(州)湖北南段等三条高速公路；未来五年内，还将陆续开工建设宜昌至巴东、杭州至瑞丽湖北段等多条高速公路。到2010年，武汉至各市州均可通达高速公路，我省与周边6省（市）全部实现高速互通。全省交通系统广大干部职工将为早日实现这一蓝图而努力。

关键词：一江两线

　　［报告摘要］推动“一江两线”经济带建设，支持和促进长江沿线和汉（口）十（堰）、荆（州）襄（樊）高速公路沿线地区加快发展。［背景］“一江两线”经济带包括了武汉、宜昌、襄樊、黄石、十堰、荆州、荆门、孝感、随州等市。

　　［党代表评说］省政府副秘书长、省政府研究室主任严官金：“一江两线”是一个新提法，是党代会报告的一大亮点。它包括了湖北发展最好、发展潜力最大的几个地区，生产要素最为富集。相比较而言，它的综合实力比武汉城市圈更强，因为武汉城市圈还包含了一些欠发达地区。这个经济带有点类似于江苏的“苏南”。相信下一步我省会出台具体措施来加快该经济带的发展，我们对此表示期待。

 关键词：节能减排

　　［报告摘要］打好节能减排攻坚战，积极发展循环经济。

　　［背景］今年初，我省定下了硬目标——年内确保完成万元工业增加值能耗下降4%以上的目标，对完不成节能减排目标的县（市、区），实行“两停止”、“两不准”：停止审批新的工业项目，停止审批新的工业用地；新建项目未通过环评的一律不准开工，在建项目环评设施不配套的一律不准投产。到2012年，单位生产总值能耗将比今年降低20%，主要污染物排放总量减少10%以上。

　　［党代表评说］省发改委副主任路策：我省有一批小水泥、小火电、小钢铁等高能耗、高污染企业，住在这些企业周边的老百姓叫苦不迭。这些企业又没有能力上污染治理设备，根据科学发展观的要求，必须对它们实施关停、淘汰。然后，把腾出的市场、资源向优势企业集中。优势企业有实力控制、治理污染，通过科技创新、加强管理，又可节约资源，对经济发展的贡献也大。所以，对节能减排工作必须动真格，要坚持不懈地抓下去。这是老百姓之福、好企业之幸。（梅军 杨磊）