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揭秘阳逻大桥9个“尖板眼”
2007-12-20
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霞光中的阳逻大桥。通讯员 周裕桥 摄

  主跨1280米的阳逻长江公路大桥为世界第八大悬索桥,国内排名第四,也是武汉第五座长江大桥、第一座悬索桥,在武汉长江段普遍采用斜拉索桥,阳逻长江大桥为何首次采用悬索桥型?又有哪些“尖板眼”?昨日,记者请教武汉绕城公路指挥部指挥长林汉清以及中铁大桥局、二航局专家,一起揭开阳逻长江大桥之谜。

 

  ■桥型之谜:

  保证通行万吨级货轮

  “如果采用斜拉索桥,江中桥墩就将影响阳逻港航运通行,还要拆除一些阳逻港口设备。”林汉清介绍,阳逻长江大桥是绕城公路工程,位置不能变,还需保证阳逻港口通行万吨级大货轮,为此敲定主跨1280米的悬索桥。9月20日,满载12060吨矿石的万吨货轮——“江夏文”号穿越合龙的阳逻长江大桥,驶入武钢工业港码头,这是万吨轮首次驶入武汉,证明大桥不影响大型货轮通行阳逻港。

  ■锚锭之谜:

  稳固与否关系大桥安危

  阳逻长江大桥主要由南北主塔、南北锚锭、上下游主缆、中跨钢箱梁等组成,大桥主缆系统是悬索桥的主要承力结构,它将桥面数万吨的压力传到主塔上,把拉力传递到锚锭上。因此,锚锭稳固关系大桥的安危。

  可是,锚锭工程距离防洪要求很高的长江大堤157m处,要求施工期必须安全渡洪。

  林汉清表示,锚锭为坐落在岩石上的重力锚,特别是南锚处。为此,特别设计内径70米,外径73米,深61米的圆形地下连续墙基础,就是在锚锭深坑砌起一面墙壁,防止震动伤害长江干堤,厚度仅比三峡工程薄一米。锚锭灌开挖的深度达50米,体积达46万立方米,灌注的混凝土达九万立方,是目前国内最大的圆形深基坑,开挖面积比足球场还大,被称为“神州第一锚”。经检测,锚锭不会伤害长江干堤。

  ■主塔之谜:

  钢箱剪刀撑支撑力大且美观

  大桥167米南主塔像一个巨大的“门”字屹立在长江南岸的漫滩之上,中横梁却与众不同,好像一把大剪刀,这就是重135吨主塔钢箱剪刀撑,称为“神州第一剪”。

  在我国当今的桥塔设计中,h型、a型、倒y型结构被广泛采用,它们大多是采用的混凝土横梁的形式,经济实用却外观单一,此次采用钢箱剪刀撑取代了传统的中横梁桥塔结构,使桥梁结构从单纯的实用型向景观型跨越,在武汉阳逻长江大桥第一次尝试,并将对我国今后的桥塔设计和施工有着深远的影响和意义。

  ■防震之谜:

  抗震七级 多重防撞

  一旦有万吨级货船失事撞桥,或者遇到地震,大桥会怎么样?

  阳逻长江大桥具有很高的抗风抗震性,设计抗震六级,实际抗震七级。特别在桥底支座安装作用不同的阻尼器,如液压阻尼器、粘滞阻尼器、质量调谐阻尼器等,遇到大撞击、大震动,通过力学,向外释放一些撞击力,提高大桥防撞力。

  ■吊索之谜:

  每根吊索承受力有300吨

  “绳子这么多,可这么细,能起什么作用?”看着阳逻大桥桥面一根根吊索,参观者经常发问。

  据了解,大桥使用80节钢箱梁,每节最重250吨,有4个吊索链接,而每根吊索由127根长约2100米、直径5.35毫米的高强钢丝组成,承受力有300吨,四个吊索保证一节钢箱梁稳固。

  ■沥青之谜:

  5年不起皱不换沥青

  通车7年的白沙洲大桥大修了四次,桥面多处坑坑洼洼。阳逻大桥是否重步白沙洲大桥后尘?

  据了解,白沙洲大桥问题是个世界性难题,沥青混凝土与钢箱梁之间粘固不牢,当载重车在桥面上急刹时,容易推动沥青混凝土移位,因此路面经常“起皱”。

  林汉清表示,阳逻长江大桥至少保证5年不起皱,不换沥青。

  阳逻长江大桥钢箱梁厚度比白沙洲厚,采用进口双层环氧沥青,进行混凝土的铺装施工,是首次应用于我省特大桥梁建设。这套“进口新衣”价格不菲,每吨价格高达5万元,比普通改性沥青贵10多倍。对施工条件和环境要求也十分苛刻。

  ■节能之谜:

  采用智能控制系统省电50%

  大桥整个亮化工程投入1400万元,使用1822盏景观照明灯具,每天晚上例行开172盏路灯,且并不费电。据了解,阳逻长江大桥还采用了智能控制系统,可按平时、节日、重大节假日不同要求,自动、手动组合全桥景观灯的开灯方式,采用led灯,功率小,亮度大,有效节约能源。其中路灯可以随时变更功率,凌晨时分,车少时,不用关闭路灯,减少部分路灯功率,保证亮度,省电50%。

  ■健康之谜:

  “桥梁电脑医生”监控大桥

  桥梁是四分建设,六分养护。养得好,可以益寿延年。

  阳逻长江大桥装配武汉首个“桥梁电脑医生”,建立gps长期健康监测系统,24小时监控大桥健康指数。中铁大桥局桥科院负责人表示,大桥运营后将实时处于监控状态,一有“风吹草动”,系统即可发现问题,大大方便桥梁运营的保养和维护。

  ■声音之谜:

  语音提示系统现场指挥交通

  在阳逻长江大桥开车,还可听到桥面发出的音乐声。

  这个喇叭除了放音乐,还有现场对话器。

  据介绍,全桥桥面设立9个摄像头,监控桥面车流变化,车辆在桥上出现意外情况可以及时处理。

  配置语音提示系统,每个灯杆下面装有喇叭。一经发现,车主违规停车,将现场通过喇叭劝告离开。(左洋 周裕桥 李潜军 舒智明)

  

    

 

来源: 武汉晚报
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