历经4年7个月的建设，世界最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥5月1日正式建成通车，较原计划提前8个月。

　　值得湖北人骄傲的是：这项世界之最的工程几乎所有的建设环节，都可以找到“武汉军团”的身影：中铁大桥勘测设计院承担该桥80%的勘察、设计任务；中交第二航务工程局、大桥局是全桥施工主力；武钢供应了大桥钢管桩等需用钢材37万吨；武船建造了全桥207节钢箱梁；建设监理也来自大桥局所属子公司。“武汉军团”拿到的合同总金额占到大桥总投资的五成以上。

　　大桥北起嘉兴市海盐郑家埭，跨越宽阔的杭州湾海域后，止于宁波市慈溪水路湾，全长36公里，超过了美国切萨皮克海湾桥和沙特阿拉伯的巴林道堤桥，是目前世界上最长的跨海大桥。据悉，该桥总投资超过118亿元，其中民间投资超过50%。全桥由南、北两个通航孔桥和非通航孔桥组成，首次设计了海上观光平台和海上码头，可起降直升机。

　　大桥建成后，环杭州湾交通版图将由V字形变为A字形，从上海驱车去宁波，路程缩短120公里，时间只需两个小时。（涂亚卓、隋业辉）